【48812】我国船只集团江南造船AJ9000车级甲醇预留轿车运输船系列船首制船正式开工

  集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司（下称“江南造船”）AJ9000车级甲醇预留轿车运输船系列船首制船正式开工，该系列船为江南造船联合工业贸易有限公司为上汽安吉物流股份有限公司（下称“上汽安吉物流”）制作，上汽安吉物流为

  该型船由集团旗下上海船只研讨规划院为上汽安吉物流量身定做开发，具有彻底自主知识产权。该型船总长228米，型宽37.8米，型深15.4米，结构吃水10.3米，服务航速18.3米，入级我国船级社和挪威船级社，是一型专为轿车、货车和新能源车运输规划的契合世界最新排放规矩的技术先进、绿色环保的新一代超巴拿马型轿车运输船。

  比较江南造船此前制作的7600车轿车运输船，9000车级该系列船的规划制作难度有较大添加，物量约为7600车系列船的1.2倍，艏艉线型将更瘦弱，其首制船的制作周期将由“845”提升为“844”。此外，该系列3艘9000车级轿车运输船将在江南造船4号船坞同多型99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）并行制作，对该船结构制作节拍化提出了很高要求。

  据了解，2023年4月，江南造船携手中船贸易与上汽安吉物流正式签定3艘AJ9000车级甲醇预留轿车运输船项目制作合同。此次协作是继2021年签定2艘7600车、2022年签定3艘7800车轿车运输船后，上汽安吉物流与江南造船的第三次协作。估计该系列9000车级轿车运输船将于2025年8月开端连续交给。